Дар муқоиса бо масолеҳи анъанавӣ, аз қабили чуб, пулод, оҳан, алюминий ва бетон, саноати композитсия нисбатан ҷавон аст. Давраи истеҳсоли композитӣ ба охири солҳои 1950 рост меояд, гарчанде ки на то солҳои 1990 ва аввали солҳои 2000-ум саноат воқеан ба камолот ва рушд шурӯъ кард.
Композитҳобарои баъзе муҳандисон нав, ҳатто "аҷиб" ҳастанд, агар инҷилистҳо метавонанд муштариёни худро бовар кунонанд, ки ба композитҳо имконият медиҳанд - асосан бо иваз кардани маводҳои анъанавӣ дар замимаҳои мавҷуда, хусусан агар барнома эҳтимолан аз хосиятҳои сабук/қуввати пешниҳодкардаи композитҳо баҳра барад - пас композитхо барвакт инкишоф меёбанд.
Мисоли хуби ин клуби голф аст, ки дар тӯли даҳсолаҳо тақрибан пурра аз пӯлод ё алюминий сохта шудааст. Соли 1969 аз ҷониби Фрэнк Томас аввалин голфҳои нахи карбон таҳия карда шуд, ки тадриҷан ба маводи стандартии интихоби голфбозон дар саросари ҷаҳон табдил ёфт. Он инчунин боиси истифодаи нахи карбон дар дигар маҳсулоти молҳои варзишӣ гардид, ки аз маводҳои анъанавӣ сохта шудаанд. Дар бораи ракеткаи теннис, чӯбҳои хоккей, асои моҳидорӣ ва велосипед фикр кунед.
Ҳатто дар бахши аэрокосмикӣ, ки бо истифодаи композитҳо маълум аст, афзоиш афзоиш ёфтааст ва аз иваз кардани маводҳои анъанавӣ вобаста аст. Ин ба ибораи бадномшудаи "алюминийи сиёҳ" оварда расонд - барои тавсифи амалияи иваз кардани қисмҳои алюминий бо қисмҳои таркибии нахи карбон (сиёҳ).
Дар бозорҳои дигар, ба монанди мошинсозӣ, истифодаи композитҳо то ҳол ба ивазкунии афзояндаи пӯлод ва алюминий такя мекунад. Ба истиснои чархҳои турбинаи бодӣ, композитҳо танҳо ҳамчун яке аз имконоти моддӣ дар доираи васеи бозорҳо ва барномаҳо боқӣ мондаанд.
Бо вуҷуди ин, ин ҳама тағир меёбад. Дар панҷ соли охир мо шоҳиди афзоиш ва тавлиди барномаҳои композитӣ будем, ки композитҳо на танҳо як вариант, балки ягона вариант мебошанд. На танҳо ин, балки ман фикр мекунам, ки ин барномаҳоро аз композитҳо ҷудо кардан мумкин нест.
Мисоли 1: Ҳавопаймои Advanced Air Mobility (AAM) ба бозори таксиҳои ҳавоӣ ворид мешавад. Ин соҳаи рушдёбанда аст. Ширкатҳои OEM, ки ба ин бозор хидмат мерасонанд, ҳавопаймоҳои комилан электрикиро тарҳрезӣ ва истеҳсол мекунанд, ки 100% ӯҳдадории сабук кардани вазнҳои нақлиётро талаб мекунанд, то масофаи ҳадди аксарро афзоиш диҳад. Маводҳои композитӣ ягона интихоби моддӣ барои сохтори ибтидоӣ ва лавҳаҳои ротор мебошанд.
Мисоли 2: Захираи гидроген. Иқтисоди гидроген босуръат ба модели баландсуръат мегузарад, ки он ба тамоми занҷири таъминот фишор меорад, бахусус талабот ба зарфҳои фишори нахи карбон барои интиқоли гидроген ва нигоҳдории борт. Боз ҳам, композитҳо дар ин ҷо ягона интихоби моддӣ мебошанд.
Мисоли 3: Тирҳои шамол. Истифодаи композитҳо дар ин ҷо нав нест, аммо бояд қайд кард, ки чӯбҳои бодӣ бузургтарин истеъмолкунандаи нахи карбон дар ҷаҳон мебошанд (то ҳол). Вақте ки чӯбҳо дарозтар мешаванд, талабот ба нахи карбон танҳо афзоиш хоҳад ёфт. Бори дигар, композитҳо дар ин ҷо ягона вариант мебошанд.
Хулоса, композитҳо аз ихтиёрӣ ба зарурӣ гузаштанд. Мо бояд ин тавр фикр кунем.
GRECHO, ҳамчун як таъминкунандаи маводи таркибӣ, пешниҳод маводи таркибӣ аз ҷумланахи карбон ки дар бисьёр сохахои саноат истифода бурда шудаанд. Агар шумо ҷустуҷӯ доредмасолеҳи композитӣ, лутфан бо мо тамос гиред.
Сайтҳо: +86 18677188374
Почтаи электронӣ: info@grechofiberglass.com
Тел: +86-0771-2567879
Моб.: +86-18677188374
Вебсайт:www.grechofiberglass.com
Вақти интишор: май-12-2023
